遼寧省
 
1. 자연환경
위치: 동북지구의 남단하며, 남으로 황해와 발해, 서족으로 河北省, 서북쪽으로 내몽고자치구, 동북쪽으로 吉林省, 동안쪽으로 한반도와 접해 있음.
 
기후: 온대대륙성기후(연평균기온: 5~10℃)
 
인구: 40.7백만명(1994년 중국 전체의 3.4%)
 
교통:
① 중국에서 철도노선이 가장 조밀하게 형성되어 있어 교통이 비교적 편리함. 이 가운데 장춘--대련선과 심양--산해관선은 전국 6대간선 철도중의 하나임. 최근 급속한 경제성장으로 인한 화물량의 급증으로 전 노선에서 수송능력의 부족현상이 나타나고 있다.
 
② 도로 총 연장은 4.3만Km로, 요녕성의 면적과 인구규모에 비해 도로 수준은 양호한 편임.성도인 瀋陽을 중심으로 주요간선도로가 방사선형태로 이루어져 있음 요녕성의 기간노선은 심양--금주--진황도--북경, 심양--안산--대련 노선임.
 
③ 항공:심양, 대련, 단동공항은 대형비행기의 이착륙이 가능하고, 국내 각지로 항공편이 운행되고 있음.1994년 12월부터 서울--대련간의 정기노선이 개설되어 있음.
 
④ 대련항과 영구항이 요녕성의 수출입물량뿐만 아니라, 인근의 길림, 흑룡강, 내몽고자치구 의 교역물자를 처리하고 있어해운항만의 화물취급량이 중국 전체에서 11%의 비중을 차지하고 있음.
 
2. 경제개황
① 동북지구에서 유일하게 바다와 접해 있어 일찍부터 일본, 소련과 긴밀히 교류해 경제가 발달했고, 현재는 석탄, 석유, 천연가스, 망간 등의 풍부한 천연자원을 바탕으로 철강, 석유화학, 전력, 방적, 공작기계, 건축자재공업이 발달한 중국의 중화학공업의 기지로 자리잡고 있음.
 
② 산업구조는 3차산업의 비중이 증가한 반면 2차산업의 비중은 계속 감소하는 추세를 나타내고 있다. 이는 각종 개혁정책의 추진으로 국가주도의 중화학공업보다 서비스산업과 개인상업이 상대적으로 빠르게 성장했기 때문임.
 
③ 농업: 토지의 비옥과 양호한 기후조건, 농업기계의 현대화로 농업생산성이 전국 평균치보다 높으나, 인구의 도시집중으로 매년 곡물과 육류를 인근의 성에서 반입하고 있다.
 
④ 공업: 중국의 주요 중공업지대로서, 경제력과 기술력면에서 중국내에서는 상위 수준임. 철강, 기계, 석유화학, 조선 등의 중공업 생산액이 강소성, 산동성에 이어 3번째임. 최근엔 소비수준의 향상으로 텔레비젼, 녹음기, 세탁기 등 내구소비재의 생산이 증가하는 추세임.